但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，被坑奔驰比如上下船的效率比较低等问题。

在谈到对上述业务的增长预期时，马涨高禄峰预计，马涨全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。事实上，赢麻电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，赢麻当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，被坑奔驰谈及了对公司未来的规划以及思考，被坑奔驰从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，马涨以前电动两轮车业务在公司内是小弟，2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半大模型与产业的结合：赢麻小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

但如果把大模型越做越小，被坑奔驰走垂直化、被坑奔驰产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。比如，马涨要给医疗机构做一个医药医疗大模型，马涨必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，赢麻发力以人工智能为引擎的新质生产力。

今年就消停很多了，被坑奔驰因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，马涨包括在上下船口、马涨来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

我们会持续走上数字化转型的道路，赢麻加大社交媒体宣传互动，赢麻并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，被坑奔驰曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、马涨宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，赢麻MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，赢麻MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。